Mientras los estadounidenses de todas partes se esfuerzan por juntar suficiente dinero para mantener sus vehículos en la carretera, los precios de la gasolina en algunos estados han superado la asombrosa cifra de 7 dólares por galón, el nivel más alto en la historia moderna de los Estados Unidos.
Ahora, mientras un número creciente de residentes frustrados exigen respuestas del gobierno, el presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, dijo el jueves 30 de junio que los estadounidenses probablemente seguirán pagando los altos precios de la gasolina “por un tiempo más”. Biden atribuyó el aumento de los precios a los costos de la energía relacionados con las amplias sanciones impuestas contra Rusia por su guerra en curso con Ucrania.
Mientras tanto, los precios del diésel han llegado a casi 10 dólares por galón en partes de los EE. UU. y Canadá y no muestran signos de ceder en el corto plazo. Particularmente en la costa occidental de los EE. UU., los precios de la gasolina han alcanzado un promedio de $6.78 por galón en California, Oregón y el estado de Washington.
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En Canadá, la gasolina más barata tiene un precio de 7,04 dólares canadienses por galón en Alberta, seguida de Ontario y Saskatchewan con más de 8 dólares canadienses por galón.
Para empeorar las cosas, un aumento anual del impuesto a la gasolina que entrará en vigencia el 1 de julio aumentará el costo de la gasolina y el diésel en California en 3 centavos adicionales por galón. La tasa impositiva actual de California es de 51 centavos por galón, la más alta del país.
Biden: ‘Una posición crítica para el mundo’
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Mientras hablaba en una conferencia de prensa en Madrid, España, donde el gobierno de Biden acaba de terminar una cumbre de tres días de la OTAN, Biden dijo a los periodistas que los estadounidenses probablemente tendrían que seguir pagando un gas elevado «durante el tiempo que sea necesario, para que Rusia no pueda, de hecho, derrotar a Ucrania, y avanzar más allá de Ucrania». Añadió que «esta es una posición crítica, crítica para el mundo».
La “operación militar especial” de Rusia en Ucrania comenzó el 24 de febrero y continúa desde hace varios meses. Mientras se reunía con líderes mundiales durante la Cumbre del G7 de este año celebrada en Alemania, el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky dijo durante un discurso virtual el lunes 27 de junio que su país necesitaría más asistencia a través de armamento táctico y otra ayuda militar para apoyar a las tropas ucranianas en “terminar la guerra para 2022”.
Los líderes de la cumbre también decidieron nuevos pasos para aislar la economía de Rusia, incluida la prohibición de nuevas importaciones de oro ruso, y dieron a conocer nuevas sanciones el domingo 26 de junio contra los oligarcas de Moscú y contra el propio presidente ruso, Vladimir Putin.
En una declaración conjunta emitida después de su reunión con Zelensky, los líderes del G7 se comprometieron a continuar apoyando a Ucrania “durante el tiempo que sea necesario”.
Explicación de los precios de la gasolina
A pesar de que el gobierno de los EE . UU. anunció que liberaría aproximadamente 180 millones de barriles de petróleo de su Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) en un esfuerzo por contrarrestar la actual ola de inflación que azota a los EE. UU., Canadá y Europa, los precios del gas y el diésel no han dejado de subir.
La decisión de sumergirse en las reservas locales fue tomada por primera vez por la administración Biden el 29 de marzo, y la Casa Blanca afirmó que las reservas servirían como un «puente en tiempos de guerra» a medida que la producción de petróleo de EE. UU. y otros países aumenta.
“Juntos, nuestros esfuerzos combinados suministrarán más de un millón de barriles por día. Las naciones (se están) uniendo para negarle a Putin la capacidad de armar sus recursos energéticos contra las familias estadounidenses, así como contra las familias y las democracias de todo el mundo”, dijo Biden en ese momento.
Y aunque los gobiernos han echado mano de sus reservas nacionales de petróleo, la razón principal por la que los precios de la gasolina siguen subiendo se debe a la «propagación del crack», un término utilizado por las refinerías de petróleo para explicar los costos de eliminar las impurezas y transformar el petróleo en gas. «Crack» describe el proceso de descomponer el petróleo crudo en componentes clave, mientras que «spread» se refiere a la diferencia de precio entre el petróleo crudo comprado por las refinerías y los productos finales que venden a los consumidores.
Según Bloomberg, los diferenciales de crack actuales han sido exponencialmente más altos para el diésel y otros productos crudos en comparación con el pasado, cuando promediaban alrededor de $10.50 por barril. El costo ahora ha aumentado a más de $20 por barril a medida que las refinerías se ven abrumadas por la demanda por el aumento de los precios del gas, lo que resulta en un «efecto de cuello de botella» donde las refinerías de petróleo han obtenido ganancias récord en el mercado energético actual de EE. UU.
Los expertos también han señalado que las sanciones impuestas contra la energía rusa y otras filiales petroleras clave, junto con las políticas implacables de «COVID cero» en China, han servido para agravar el aumento de los precios mundiales del crudo.