Este sábado 8 de octubre, la explosión de un camión alcanzó a un tren con destino a Crimea que portaba siete tanques con combustible, lo que provocó que la estructura que une a Rusia con la anexada Crimea quede parcialmente destruida.
El puente de Crimea es considerado como el símbolo de la anexión de la península, en el año 2014. A su vez, es el más largo de todo el continente europeo, con 19 kilómetros.
La Unión de Aseguradoras de Rusia estimó el daño causado en el puente de Crimea entre 200 y 500 millones de rublos (US$3,2 millones y US$8,1 millones de dólares), según la agencia RIA Nóvosti.
Asimismo, de acuerdo al Comité de Investigación de Rusia, al menos tres personas han muerto luego de la explosión. Dos de ellos eran pasajeros de un coche que viajaba junto a un camión. Los cuerpos de un hombre y una mujer fueron recuperados del agua, mientras que la tercera víctima es el conductor del camión.
Al mismo tiempo, el organismo aseguró que “la investigación penal para establecer las circunstancias del incidente en el puente de Crimea está en curso”.
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Las autoridades ucranianas habían prometido en reiteradas ocasiones atacar el puente de Crimea considerándolo como uno de sus objetivos principales.
El asesor del jefe de la Oficina presidencial ucraniana, Mijaíl Podoliak, afirmó que la explosión en el puente de Crimea es solo «el comienzo».
«Crimea, el puente, el comienzo. Todo lo ilegal debe ser destruido, todo lo robado debe ser devuelto a Ucrania, todo lo ocupado por Rusia debe ser expulsado», escribió.
Por su parte, las fuerzas aéreas de Ucrania informaron sobre la “destrucción” del puente y celebraron la noticia.
“Los tanques de combustible están en llamas. ¡Parte de la calzada también fue destruida! ¡Todo será Ucrania!”, dijeron en el mensaje.
¿Qué sigue en la fila, rusos?
En mayo de 2018, el presidente ruso Vladimir Putin inauguró el tramo automovilístico por el puente de Crimea sobre el estrecho de Kerch, con el fin de romper el aislamiento de la península.
A fines de 2019, se inauguró también el tramo ferroviario del puente, hecho que fue condenado tanto por Ucrania como por Occidente, que siguen considerando a la península parte del territorio ucraniano.
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