Después de que decenas de personas murieran en el peor desastre ferroviario de Grecia el 1 de marzo, miles de ciudadanos llenaron el centro de Atenas para expresar su indignación contra los presuntos responsables.
Con el próximo período electoral a la vuelta de la esquina, la opinión pública parece haber cambiado tras el desastre.
Indignación en Atenas
Según la policía, más de 8.000 personas se reunieron frente al Parlamento en la ciudad capital de Atenas, pidiendo acción contra los responsables de la tragedia en el ferrocarril. La plaza Syntagma de la ciudad se llenó de personas que ondeaban pancartas que decían «No olvidaremos, no perdonaremos» y «Nos convertiremos en la voz de todos los muertos», informó al-Jazeera.
“Fue la ira y la rabia lo que me trajo aquí”, dijo a la AFP un manifestante, Markella, de 65 años.
Luego, los manifestantes marcharon frente a las oficinas del operador de trenes privatizado Hellenic Train, propiedad de la italiana Ferrovie dello Stato Italiane desde 2017. Sin embargo, la empresa no es responsable del mantenimiento de la red ferroviaria, sino de la empresa estatal Hellenic Railways.
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Esta manifestación fue organizada por funcionarios públicos, un sindicato procomunista y estudiantes universitarios.
En otra parte, en la ciudad de Tesalónica, unas 5.000 personas protestaron el domingo. Un manifestante llevaba una pegatina en su suéter, impresa en tinta roja como la sangre, que decía “57 muertos”, según DW.
A principios de esta semana, las manifestaciones iniciales vieron a más de 30.000 personas protestar en Atenas, con otras 20.000 marchando en Tesalónica. La policía respondió lanzando gases lacrimógenos a los manifestantes, cubriendo las calles con un humo sofocante.
Se llevó a cabo un servicio conmemorativo en honor a los 12 estudiantes muertos en el accidente que asistían a la universidad más grande de Grecia, la Universidad Aristóteles en Tesalónica.
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Tragedia griega sobre rieles
El 28 de febrero, dos trenes, un tren de pasajeros que se dirigía a Tesalónica y un tren de carga que se dirigía a la ciudad de Larissa, chocaron. De los 342 pasajeros y 10 miembros del personal a bordo del tren de pasajeros, 57 murieron.
Tras el desastre, el ministro de Transporte de Grecia, Kostas Karamanlis, renunció a su cargo y dijo que era su “deber” renunciar como un gesto de respeto por aquellos que murieron “tan injustamente”.
Desde entonces ha sido sustituido por George Gerapetritis, que se ha comprometido a arreglar el «sistema de transporte ferroviario crónicamente enfermo», informó la BBC.
El jefe de estación de 59 años, supuestamente a cargo de la señalización de los trenes, fue acusado de las muertes “por negligencia y por causar graves daños corporales por negligencia”, informó DW. El jefe de estación anónimo se encuentra actualmente en espera de juicio.
Los medios griegos informaron que se están descubriendo nuevas revelaciones «casi todos los días», y el periódico conservador Kathimerini dijo que se cometieron errores durante la modernización del sistema automatizado de señales y operaciones en 2018.
Estas lagunas de seguridad han presionado al gobierno de centro derecha del primer ministro Kyriakos Mitsotakis para que pida «total cooperación con una investigación judicial» sobre el accidente. Mitsotakis fue criticado recientemente por culpar al «error humano» del accidente. Sin embargo, los sindicatos ferroviarios habrían enviado señales de advertencia a las autoridades con respecto a la frágil red de trenes.
Según al-Jazeera, el gobierno anunció recientemente que compensaría a las familias de las víctimas con “unos 1.800 dólares por familia” por los fallecidos en el accidente.