El presidente Joe Biden dio una vuelta de victoria el miércoles en el salón del automóvil de Detroit, destacando el cambio cada vez mayor de los fabricantes de automóviles a los vehículos eléctricos y los miles de millones de dólares en nuevas inversiones en plantas de baterías.
El viaje al salón del automóvil de Detroit, el mayor evento de este tipo en América del Norte, es parte de los viajes intensificados antes de las elecciones de mitad de mandato para destacar la agenda de su partido. El demócrata Biden buscó centrar la atención de los votantes en los avances que la nación está logrando en la transición a los vehículos eléctricos bajo su liderazgo y el papel que desempeñarán los sindicatos en la industria.
“Estamos optando por construir un Estados Unidos mejor, un Estados Unidos que se enfrente a la crisis climática, con los trabajadores estadounidenses a la cabeza”, dijo Biden.
El presidente fue presentado por el trabajador del sindicato automotriz local Ryan Buchalski, quien dijo que el presidente estaba “pateando traseros por la clase trabajadora”.
Biden anunció la aprobación de los primeros 900 millones de dólares en fondos estadounidenses para construir estaciones de carga de vehículos eléctricos en 35 estados como parte de una ley de infraestructura de 1 billón de dólares aprobada en noviembre pasado. El objetivo es crear una red de carga a nivel nacional.
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Los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit están mostrando nuevos vehículos eléctricos en la exhibición de autos. El Congreso de los EE. UU. y Biden, un autodenominado «hombre de los autos», han prometido decenas de miles de millones de dólares en préstamos, créditos fiscales para la fabricación y el consumidor y subvenciones para acelerar la transición de los vehículos de combustión interna a los vehículos eléctricos más limpios.
Aún así, los camiones a gasolina están bien representados en la exposición. Una gran mayoría de los vehículos nuevos vendidos por los Tres de Detroit siguen siendo modelos a gasolina y Tesla Inc domina el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. y vende más que los tres fabricantes de automóviles de Detroit combinados en vehículos eléctricos.
En agosto de 2021, Biden estableció el objetivo de que los vehículos eléctricos o híbridos enchufables representen el 50 por ciento de todas las ventas de vehículos nuevos en EE. UU. para 2030. Los Tres de Detroit respaldan el objetivo no vinculante del 50 por ciento.
“Un gran viaje por carretera estadounidense será completamente electrificado”, declaró Biden.
La Casa Blanca ha anunciado una serie de importantes anuncios de inversión de fabricantes de automóviles estadounidenses y extranjeros para construir nuevas plantas de baterías y vehículos eléctricos.
El asesor climático nacional de la Casa Blanca, Ali Zaidi, dijo a Reuters que los fabricantes de automóviles y las empresas de baterías anunciaron en 2022 “13.000 millones de dólares en la fabricación de vehículos eléctricos” a medida que aceleran “el ritmo de su inversión en proyectos de capital aquí en los Estados Unidos”.
En julio, el Departamento de Energía de EE. UU. dijo que planea prestar a Ultium Cells LLC, una empresa conjunta de GM y LG Energy Solution, 2.500 millones de dólares para ayudar a financiar la construcción de nuevas instalaciones de fabricación de celdas de baterías de iones de litio.
Cuando se desempeñó como vicepresidente en la administración de Obama, Biden asistió al salón del automóvil de Detroit como un firme defensor de los rescates de 2008-09 de General Motors Co y Chrysler, que ahora es parte de Stellantis NV.
Los fabricantes de baterías para vehículos eléctricos buscan aumentar la producción en EE. UU. a medida que el país implementa una regulación más estricta y ajusta la elegibilidad para créditos fiscales.
En agosto, California se movió para exigir que todos los vehículos nuevos vendidos en el estado para 2035 sean eléctricos o híbridos eléctricos enchufables. La administración de Biden se ha negado a respaldar una fecha de eliminación específica para los vehículos a gasolina.
Honda Motor Co Ltd anunció recientemente que construirá una nueva planta de baterías de iones de litio de 4400 millones de dólares para vehículos eléctricos estadounidenses con el proveedor de baterías coreano LG Energy Solution Ltd.
Toyota Motor Corp dijo que aumentará su inversión planificada en una nueva planta de baterías en EE. UU. de 1290 millones de dólares a 3800 millones de dólares.
GM y LG Energy Solution comenzaron en agosto la producción en su planta de producción de baterías de una empresa conjunta de $2.300 millones en Ohio. Las compañías están considerando un sitio en New Carlisle, Indiana, para una cuarta planta de fabricación de celdas de batería en los EE. UU. Se espera que cueste alrededor de $2.400 millones.
“Creo que podemos ser dueños del futuro del mercado del automóvil. Creo que podemos ser dueños del futuro de la fabricación. La fabricación estadounidense está de vuelta. Detroit ha vuelto. Estados Unidos ha vuelto, y amigos, estamos demostrando que nunca, nunca, nunca es una buena apuesta apostar contra el pueblo estadounidense”, dijo Biden.
Por Reuters (Reporte de David Shepardson y Jeff Mason en Detroit y Jarrett Renshaw en Filadelfia; Editado por Matthew Lewis y David Gregorio)
